Adviserend Coördinator Vrachtwagenheffing Tijdelijke Tolheffing ViA15

Locatie
Zuid-Holland
Uren per week
24
Maximum tarief
127,5 p/uur
Looptijd
01-05-2026 t/m 30-04-2027
Dienstverband
Detachering
Vakgebied
IT Projectmanagement
Status
Open
Sluit over 6 dagen
Organisatie logo

Omschrijving

We zijn op zoek naar een Adviserend Coördinator Vrachtwagenheffing en Tijdelijke Tolheffing (VWH/TTH) voor het inrichten van processen en systemen binnen het programma Vrachtwagenheffing en voor Tijdelijke Tolheffing voor ViA15. Deze coördinator treedt tevens op als deelprojectleider en projectmanager.

Vrachtwagenheffing

In navolging van ons omringende landen wordt op 1 januari 2026 een kilometerheffing voor vrachtverkeer ingevoerd. Op het vastgestelde heffingsnetwerk gaat het vrachtverkeer betalen per kilometer. De doelstelling is 2-ledig:

  • Binnen- en buitenlands vrachtverkeer laten betalen voor gebruik van de weg door omzetting van vaste belasting naar een variabele heffing
  • Innoveren en verduurzamen van de Nederlandse vervoerssector

DGMo heeft voor het realiseren van de wet Vrachtwagenheffing een programmadirectie opgericht. De programmadirectie is opdrachtgever van de betrokken uitvoeringsorganisaties. Dat zijn de Dienst Wegverkeer (RDW), de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT), het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB) en Rijkswaterstaat (RWS). Waarbij RDW de Coördinerende Uitvoerende Organisatie (CUO) is.

Rijkswaterstaat is als uitvoeringsorganisatie gevraagd om de wegbeheerderstaken in relatie tot Vrachtwagenheffing (VWH) op zich te nemen. Het gaat om twaalf wegbeheerderstaken:

  • Locaties uitgifte On Board Units (OBU’s)
  • Portalen
  • Bebording
  • Afstemmen publiekscommunicatie
  • Locaties handhaving
  • Bijdragen aan testen – Testlocatie Harmelen
  • Contextdata‑Nationale Kaart
  • Overdracht en beheer
  • Monitoring effecten
  • Mogelijk maken gebruik data uit waarnemingsapparatuur
  • Mogelijk maken gebruik OBU data
  • Afstemmen/coördineren met overige wegbeheerders

Het projectteam VWH voert de opdracht uit. Dit projectteam is een mixed team bestaande uit een aantal IPM rolhouders (Projectmanager, Manager projectbeheerser, Technisch manager en Omgevingsmanager) en verder deelprojectleiders op het gebied van Portalen/voeding/connectiviteit, Bebording, Publiekscommunicatie, Opstellocaties, Nationale Kaart, Overdracht en Beheer en Monitoring&Evaluatie Uitwijk. Wij spiegelen onze organisatie en inzet aan de planning en sturing van RDW.

Het projectteam VWH voert de opdracht uit. Dit projectteam is een mixed team bestaande uit een aantal IPM rolhouders (Projectmanager, Manager projectbeheerser, Technisch manager en Omgevingsmanager) en verder deelprojectleiders op het gebied van Portalen/voeding/connectiviteit, Bebording, Publiekscommunicatie, Opstellocaties, Nationale Kaart, Overdracht en Beheer en Monitoring&Evaluatie Uitwijk. Wij spiegelen onze organisatie en inzet aan de planning en sturing van RDW.

Tijdelijke Tol

De Minister van Infrastructuur en Waterstaat heeft voor twee aanlegprojecten besloten dat een deel van de financiering voortkomt uit tolheffing. Deze projecten zijn de realisatie van de A24 Blankenburgverbinding tussen de A15 en de A20 bij Rotterdam (Blankenburgverbinding, BBV) en de verlenging en verbreding van de A15 en A12 bij Arnhem (ViA15).

De kaders voor tolheffing zijn verwoord in de Wet Tijdelijke Tolheffing (TTH). Het Directoraat Generaal Mobiliteit (DGMo) heeft de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) benoemd tot Tolheffer en Rijkswaterstaat (RWS) opdracht gegeven een aantal wegbeheerderstaken te realiseren die voorwaardelijk zijn voor TTH.

Tolheffing is onderdeel van het openstellingsbesluit van deze projecten. Het project BBV is inmiddels gereed, het project ViA15 is na enige jaren vertraging onlangs gestart.

Net als voor de BBV dient voor ViA15 een zogenaamd ‘Free Flow Tolsysteem’ operationeel te zijn. Onderdelen daarbinnen zijn ‘passage signalering’ (ten behoeve van het innen van tol). Dit gaat op basis van informatie die door ANPR-camera’s wordt ingewonnen. Dit systeem wordt geleverd door Emovis in combinatie met Thales, de door RDW gecontracteerde marktpartijen.

De taken van RWS ten behoeve van deze Tijdelijke Tolheffing (TTH) betreffen het leveren van connectiviteit, bebording en het leveren van een Tolvrijapplicatie.

De vorm waarin RWS, in samenspraak met het GWW project ViA15, invulling gaat geven aan deze TTH taken staat nog ter discussie en wordt nader bepaald.

Werkgebied

Wij zoeken de expert die onderdeel kan uitmaken van het programmateam voor beide trajecten. Beide trajecten bevinden zich in de uitvoerende fase en de gezochte expert helpt mee om deze fase vanuit IV perspectief te structureren als meewerkend voorman.

Resultaten

Het gaat om het programma Vrachtwagenheffing (VWH) en om Tijdelijke Tolheffing (TTH) voor ViA15; een organisatorisch, technisch en politiek complex programma. Hierbinnen heeft de Adviserend Coördinator de volgende taken:

  • De Adviserend Coördinator als deelprojectleider Beheer en Organisatie van het programmateam VWH belast met het inrichten van het toekomstig beheer van VWH binnen RWS. Hierbinnen schakelt hij/zij met diverse belanghebbenden waaronder RDW, DGMo, RWS/VWM, RWS/CIV, RWS/Regio’s en marktpartijen
  • De Adviserend Coördinator is binnen het programma VWH als projectmanager van een onderliggend Prince2 project verantwoordelijk voor het realiseren van onderliggende resultaten zoals de centrale connectiviteit, RWS‑meetpunten voor Monitoring en Evaluatie, testen, etc. Aanvullend ondersteunt de Adviserend Coördinator de programmamanager op onderwerpen als uitvoeringsovereenkomst, ketenvalidatie, vrijgave, decharge, etc.
  • De Adviserend Coördinator is linking pin in het overdragen van kennis en ervaring vanuit het programma Tijdelijke Tolheffing voor de BBV naar het project ViA15

Leiding toezicht

Ja. Het programmateam VWH en TTH voert de opdracht uit.

Dit team is een mixed team bestaande uit een aantal IPM rolhouders en deelprojectleiders.

De Adviserend Coördinator is als deelprojectleider Overdracht en Beheer in het programmateam VWH belast met het inrichten van het toekomstig beheer van VWH binnen RWS. Hierbinnen schakelt hij/zij met diverse belanghebbenden waaronder RDW, DGMo, RWS/VWM, RWS/CIV, RWS/Regio’s en marktpartijen.

De Adviserend Coördinator is binnen het programma VWH als projectmanager van een onderliggend Prince2 project verantwoordelijk voor het realiseren van onderliggende resultaten zoals de centrale connectiviteit, RWS‑meetpunten voor Monitoring en Evaluatie, testen, etc. Aanvullend ondersteunt de Adviserend Coördinator de programmamanager op onderwerpen als uitvoeringsovereenkomst, ketenvalidatie, vrijgave, decharge, etc.

Eisen

  • Kandidaat beschikt aantoonbaar over minimaal 5+ jaren kennis en werkervaring als adviseur en projectmanager in een complexe (overheids-) organisatie
  • Kandidaat beschikt aantoonbaar over minimaal een afgeronde HBO- of WO‑opleiding in een technische richting Prince 2 (Practitioner) gecertificeerd en/of IPMA B/C.
  • Kennis van en ervaring met de beheer- en onderhoudsprocessen van RWS voor DVM.
  • Kennis van en ervaring met Tijdelijke Tolheffing zoals gerealiseerd voor de BBV.
  • Competenties:
    • Plannen en organiseren
    • Organisatiesensitief en omgevingsbewust
    • Analytisch vermogen en oog voor detail.
    • Samenwerkingsgericht en communicatief sterk.
    • Resultaatgericht en proactief.
    • Vermogen om overzicht te behouden in een complexe technische omgeving.
    • Overtuigingskracht en adviesvaardigheid.

Wensen

  • Mate waarin de kandidaat beschikt over aantoonbare kennis van en ervaring met RWS, met name CIV
  • Mate waarin de kandidaat beschikt over de genoemde competenties en vaardigheden (toetsbaar op basis van cv, motivatiebrief en/of mogelijk sollicitatiegesprek).
  • Kennis van en ervaring met datacommunicatie netwerken (connectiviteit) van RWS.
  • Kennis van en ervaring met testen
  • Kennis van en ervaring met besluitvormingsprocessen (uitvoeringsovereenkomsten, ketenvalidatie, vrijgaveprocessen, …).
  • Kennis van en ervaring met de RWS-systemen en -keten voor inwinning verkeersgegevens.

Over de organisatie

Meer weten over deze organisatie? Lees wie ze zijn en welke opdrachten ze momenteel aanbieden.

Sluit over 6 dagen

Is deze opdracht iets voor jou?

Past jouw ambitie, kennis en talent bij deze opdracht? Schrijf in via de knop.

Vragen over de opdracht?

Neem contact op met onze opdracht adviseur via WhatsApp, of via een van de kanalen hieronder.

Neem contact op
Ja, inschrijven

Word je enthousiast van deze opdracht? Laat het ons weten!

Bij een geschikte match stelt TenTalent je graag voor! We lezen graag hoe jouw CV aansluit bij deze opdracht.

Marge TenTalent

Onze marge voor de dienstverlening is €2,50 van het afgesproken uurtarief.

Professionele ondersteuning

Als ervaren recruitment partner nemen wij het volledige selectie- en administratieve proces voor onze rekening. Jij kunt je volledig concentreren op je vakgebied, terwijl wij zorgen voor optimale matchmaking en professionele begeleiding gedurende de hele opdracht.

Slimme job alerts

Blijf automatisch op de hoogte van relevante opdrachten door onze gerichte e-mail notificaties. Onze slimme matching zorgt ervoor dat je alleen opdrachten ontvangt die aansluiten bij jouw expertise, ervaring en voorkeuren.

1
Contactgegevens
2
Tarief & CV
€ –

incl. €2,50 marge TenTalent

Voer een geldig uurtarief in (alleen cijfers, bijvoorbeeld 85).

Bezig met uploaden...
fileuploaded.jpg
Upload failed. Max size for files is 10 MB.
3
Bevestiging

Bedankt voor je inschrijving!

We hebben je gegevens en CV ontvangen. Bij een geschikte match nemen we spoedig contact met je op.

Verzenden mislukt. Probeer het later opnieuw.